1.项目简介
1.1 项目背景
1.1.1 产品简介
汽车影院,即观众坐在各自的汽车里通过调频收听和观看露天电影,这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一。汽车影院的娱乐形式更加清新和浪漫,是家庭和朋友聚会的新颖方式,在北美和东欧较多。其早期声音部分采用大喇叭对停车场播放,后来出现区域广播电台的做法,客人可以用车上收音机收听电影声音。本项目的建设不仅是给大众提供了一种新的生活方式,可供家庭娱乐休闲,也是展现了我国汽车产业与文化产业的高速发展。作为汽车文化的重要标志,汽车影院已经出现在世界各地。随着人们生活水平的提高,各大城市的汽车占有量逐年增加,在此形势下,与汽车相关的文化产业行业也随之露面,汽车电影院的兴起便是其中之一。
本项目拟建设观影区、餐饮区、休闲娱乐区、停车场及公共设施。
1.1.2 市场分析
(1)国外露天汽车电影院发展现状分析
世界上第一家汽车电影院于1933年在美国新泽西州建成开张,是一个巨大的停车场,可容纳400辆汽车,四面挡有围墙,广场前方挂上银幕,银幕面积为40米×30米,场内立着许多装有耳机插头的柱子。观众开着汽车进入场内,停在柱子旁边,插上耳机,就可以看电影了。这种娱乐休闲方式便随着汽车的普及很快风靡北美,也成为当地重要的文化特色之一。1952年美国有5000家汽车电影院,而到1959年已发展到20000家。上世纪60年代,美国汽车电影院一度衰落,从2000年开始,由于其发行渠道与室内电影院同步,增设了服务项目,又恢复了发展,目前美国大约有4000家汽车电影院。
(2)中国露天汽车电影院发展现状分析
1998年6月,王岐顺在北京燕莎桥东侧,当时还是颇为荒凉的地段开辟出了他的“枫花园”,这是全国首家观众可以坐在自己的爱车里尽情欣赏中美大片的绿色汽车电影院。此后,全国由南向北,已经有20多个城市开设了汽车电影院。但是,由于初期汽车保有量偏低,电影片源少、环境简陋等原因,汽车电影院在国内的发展并不顺利。但经过了多年的发展,我国汽车产业和电影产业均进入黄金发展期,以汽车和电影为主题的汽车影院有望成为新的强力增长点。露天汽车电影院是目前市场上少有的健康的、以家庭为单位的、以汽车为主题的夜文化消费,其极大丰富了区域精神文化生活。
汽车影院有独特的观影方式,不同于传统室内的电影院,首先是集装箱特色观影,可以提供节目录制、家庭或朋友Party、露天观影等;其次露天观影,观众可坐在户外、喝着啤酒、吃着烧烤、观看巨幕大片;亦可躺在帐篷里看巨幕电影;也可将座椅调到舒适角度,收音机调到指定频率,在自己舒适的“移动之家”中欣赏精彩的影片,享受超大屏幕带来的视觉和听觉冲击,品一口红酒,啜一口饮料,即有家的温馨舒适私密性,又有影院的视听震撼;孩子们可以尽情嬉戏,想吃就吃,少了几分在影院里的约束与窒息;宽阔的广场,清新的空气,远离城市的喧嚣与浑浊,让您在自然与时代的和谐中,尽情释放自己的“自由DNA”;而且除了看电影外,汽车影院还可用作浪漫求婚、烟花、篝火、帐篷、自助烧烤、垂钓等,让电影观众置身世外,轻松愉快享受生活。正是因为汽车影院具备的这一系列与众不同,让这个新兴的电影宠儿在世界各地迅速扩张,呈聚变式增长,目前在中国各地区发展前景都十分广阔。
(3)露天汽车电影市场前景预测
我们始终不能离开民族文化、本土文化或者中华文化,文化产业高速发展其中就包括电影。中国电影行业迎来了历史性的爆发,从能够直接反映院线行业市场规模的电影票房数据来看,2013年初,中国电影市场规模已经成功超越日本,并成为仅次于美国的世界第二大电影市场,但增长率仍然高达35%以上,远远超过美国6%的增长率。2008-2018年十年间,中国电影产业高速发展,票房以年均35%的速度节节高升,堪称“黄金十年”。具体数据显示,2008年中国电影票房收入首次进入全球前十名,2010年起,中国电影总票房突破百亿元,2013年中国电影总票房高达217亿元,到了2015年增长到440亿元,而2017年突破500亿,达到559亿元的票房(含服务费),同比增长13.45%,较2016年同期增速回暖明显。城市观影人次达16.2亿人,同比增长11.19%;新增银幕9597块,总量达到50776块,超越北美市场成为全球第一,与此同时统计的北美市场2017年的总票房为709亿元,同比减少4.3%,已连续五年处于增长停滞。
过去十年间,我国汽车工业产量和销量经历了爆发式的增长,推动国内汽车市场保有量显著提升。随着未来乘用车成为我国汽车市场的消费主体以及购买需求向内陆地区转移,我国汽车市场的发展重心将向中西部内陆省份及欠发达地区转移,逐步释放上述地区的消费潜力,推动我国汽车保有量进一步增长。根据公安部交管局发布的统计数据显示,2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。
2006-2017年我国汽车保有量
1.1.4项目建设的优势
(1)政策优势
2017年数字创意产业被纳入《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》及配套目录。数字创意产业在文化领域集中表现为数字文化产业,文化部正在研究制定《关于推动数字文化产业创新发展的指导意见》
我省颁布的《中共吉林省委吉林省人民政府关于加快推进全省开发区转型升级与创新发展的意见》中表示,由注重发展工业向先进制造业、战略性新兴产业、高新技术产业和现代服务业协调发展转型,调整改造重化工业,推动产业向价值链高端延伸,提高资源配置宏观效率和重点产业核心竞争力。
此外,我省针对本项目所处产业颁布了一系列支持政策,当地政府也推出了规划、税收、土地、金融及科技专项政策支持,落地企业按照“一事一议”的原则商议并制定有针对性的政策。自2014年1月1日至2018年12月31日,对电影制片企业销售电影拷贝(含数字拷贝)、转让版权取得的收入,电影发行企业取得的电影发行收入,电影放映企业在农村的电影放映收入免征增值税。一般纳税人提供的城市电影放映服务,可以按现行政策规定,选择按照简易计税办法计算缴纳增值税。
(2)人才优势
公主岭市劳动力资源丰富、成本低廉。公主岭市是全省的蓝领培训基地,拥有各种技能的30万人产业工人大军,劳动力人均工资1800元。还有公主岭市金业技校、公主岭市职教中心、吉林高新职业技术学院,每年都会培养出一批优秀的毕业生。另外,国内、省内闻名的吉林大学、长春工业大学、东北师范大学、吉林农业大学、长春理工大学、长春大学、长春工程学院等三十多所院校每年都有大批的专业人才和管理方面人才,为本项目提供大量新鲜血液。
(3)区位优势
怀德工业集中区地理位置优越,毗邻长春近郊。交通便利,距京哈高速公路、京哈铁路和102国道40公里,距范家屯铁路25公里,长郑路、公永路贯穿集中区。目前在园区通过的还有长春至双辽、长春至深圳的高速公路正在建设之中,是东北地区重要的交通枢纽,系长春市半小时经济圈。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1项目建设规模
占地8万平方米,建筑面积4.8万平方米。
1.2.2项目建设内容
主要建设观影区、餐饮区、休闲娱乐区、停车场及公共设施。
1.3 项目总投资及资金筹措
1.3.1项目总投资
项目总投资35000万元,其中固定资产投资25200万元。
图表1: 项目总投资汇总一览表 单位:万元人民币
序号
|
费用名称
|
投资额
|
占总投资的比例%
|
备注
|
1
|
建设投资
|
24150
|
69
|
|
2
|
建设期利息
|
1050
|
3
|
|
3
|
流动资金
|
9800
|
28
|
|
|
项目总投资(1+2+3)
|
35000
|
100
|
|
1.3.2资金筹措
企业自筹
1.4 财务分析及社会评价
1.4.1 主要财务指标
项目达产后,预计营业收入32000万元,利润6300万元,投资回收期6.6年(税后,含建设期1年),投资利润率18%。
图表2: 主要财务效益预测指标一览表
序号
|
名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
1
|
营业收入
|
万元/a
|
32000
|
正常年
|
2
|
利润总额
|
万元/a
|
6300
|
正常年
|
3
|
全部投资财务内部收益率
|
%
|
11
|
所得税后
|
4
|
财务净现值(Ic=10%)
|
万元
|
904
|
所得税后
|
5
|
全部投资回收期(税后)
|
a
|
6.6
|
包括建设期1年
|
6
|
投资利润率
|
%
|
18
|
所得税后
|
说明:表中“万元”均为人民币
1.4.2 社会评价
露天汽车电影院可产生较大的社会效益和经济效益,可以为公主岭人们开阔一种新的生活娱乐方式,促进家庭人员更好的沟通,还可以促进汽车产业与电影产业的经济发展,符合当前电影行业与汽车行业的发展政策,带动公主岭市经济的可持续发展,形成新的产业增长点。该项目的实施还可带动当地就业,有利于社会的稳定发展。
1.5 合作方式
独资、合资、合作,其他方式可面谈
1.6 需外方投资方式
资金,其它方式可面谈
1.7 项目建设地点
公主岭市怀德工业集中区
1.8 项目进展情况
已编制项目合作计划书
2、合作方简介
2.1 基本情况
名称:怀德工业集中区管委会
地址:公主岭105省道北50米
2.2概况
公主岭市,吉林省省直管市,地处吉林省中西部,东辽河中游右岸。市境东西宽106公里,南北宽111公里,总面积4058平方公里。市境南和东南与伊通满族自治县相连,东和东北分别与长春市朝阳区、农安县为邻,北与长岭县交界,西与双辽市接壤,隔东辽河与梨树县相望。市域广阔,北宽南狭,宛如一弯新月,依傍在东辽河畔。
公主岭市被省委、省政府确定为首批扩权强县改革试点市,进入“9+1+2”序列,享有地级经济社会管理权限,被赋予到“十三五”末基本建成具有较强活力中等城市的重大历史使命。公主岭市2015年地区生产总值448亿元,同比增长8.5%;全口径财政收入26亿元,地方级财政收入20亿元,同比均增长10%以上。公主岭市农业实现向现代化冲刺的新转折。被国家确定为首批现代农业示范区,综合评价基本达到农业现代化水平。粮食总产跨过60亿斤大关,始终位居全国县级前列,连续获得全国粮食生产先进县称号。公主岭市工业实现向集聚集群的新转型。2015年,公主岭市规上工业企业由114户发展到175户。公主岭市先后被命名为“中国天然钠基膨润土之乡”、“中国汽车零部件制造基地”和吉林省两化融合试验区、吉林省新型工业化产业示范基地。
公主岭市怀德工业集中区于2006年12月13日经省政府开发办批准成立,位于公主岭市行政区域的中心地带,是省级工业集中区,已纳入省级开发区管理,享受省级开发区政策。具体位于怀德镇城区以东,西起公永路,沿长郑路向东6公里,南北以长郑路为轴,向南延伸1公里,向北延伸2公里,规划面积19.83平方公里,起步区规划面积1.15平方公里。工业集中区地理位置优越,毗邻长春近郊,交通便利,距京哈高速公路、京哈铁路和102国道40公里,距范家屯铁路25公里,长郑路、公永路贯穿集中区。目前在园区通过的还有长春至双辽、长春至深圳的高速公路正在建设之中,是东北地区重要的交通枢纽,系长春市半小时经济圈。
怀德工业集中区功能定位为汽车铸锻件加工、绿色食品加工、农畜产品加工、新型建筑材料加工、文化生活服务于一体的工业园区。工业集中区领导机构完善,规章制度健全,发展规划详尽。在基础设施建设规划上,科学定位,合理布局,基础设施与项目建设协调发展。区内用水排水系统完成规划要求;电力设施系统完备;道路建设里程达6公里,横纵干线4条;通讯设施系统实现全园区覆盖;信息技术设施技术达标;集中区内天燃气管道铺设完毕,除为镇区内的居民供气外,主要为工业供气;基础设施建设达到园区规划“五通一平”要求。