1.项目简介
1.1项目背景
1.1.1项目简介
项目位于长春新区长德经济开发区,依托长德经济开发区日趋完善的基础配套设施和丰富的科技人才资源,规划建设人工智能产品生产基地、人工智能研究开发总部及园区配套设施等。项目建成后有利于人工智能产业集群发展。
1.1.2市场前景
人工智能创新发展分4个类型,分别为核心技术研发与产业化工程(深度学习智能芯片产业化、面向深度学习应用的开源平台建设及应用)、基础资源公共服务平台工程(高准确度人脸识别系统产业化及应用、高灵敏度语音识别系统产业化及应用)、智能无人系统应用工程、智能机器人研发与应用工程。
根据应用范围的不同,人工智能可以分为专用人工智能、通用人工智能、超级人工智能三类,同时,这三个类别也代表着人工智能的不同的发展层次。
当前的人工智能发展浪潮,主要是源于2006年深度学习算法的提出,在数据量和计算能力的基础上实现大规模计算,属于技术性突破。属于超级人工智能的,关于意识起源、人脑机理等方面的基础理论研究仍有待突破。
数据显示,全球人工智能领域的投融资交易比以往任何时候都更活跃。2018年上半年,全球人工智能领域投资额达435亿美元,其中中国的投资规模占全球70%以上。人工智能相关的融资进程加快。2017年中国人工智能市场规模达到237亿元,同比增长67%。截至2018年9月,全球共有人工智能企业5159家,中国以1122家(不含港澳台)位居第二位。从专利创新来看,我国人工智能领域发明专利稳步增长,2017年中国人工智能发明专利申请公开量和发明专利授权量分别达到4.6284万件和1.7477万件。
在中国,人工智能的发展受到政府高度重视。从国家互联网+行动计划到“十三五”的相关规划中,均明确将人工智能作为战略性新兴产业,给予重点扶持。2017年,先后印发了《新一代人工智能发展规划》和《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》。2018面11月,工信部印发《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》。到2020年,实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平;实现智能家庭服务机器人、智能公共服务机器人的批量生产及应用;在重点区域初步建成车联网网络设施。
中国新一代人工智能发展的战略目标:第一步,到2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步,人工智能产业成为新的重要经济增长点;第二步,到2025年人工智能基础理论实现重大突破,部分技术与应用达到世界领先水平,人工智能成为带动我国产业升级和经济转型的主要动力;第三步,到2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平,成为世界主要人工智能创新中心。从现在开始到2040年将是狭义人工智能快速发展,并深入各行各业和消费者个人生活的阶段。未来人工智能行业市场发展前景广阔。
人工智能应用的多样性与广泛性催生了AI平台,提供云化的硬件资源以及可供调用的算法包,供客户方便快捷地构建自己的人工智能应用(例如百度AI平台)。总的来看,AI应用主要分为两类,一是汽车、安防、医疗等传统行业将AI引入以提高本行业的服务质量,这就是所谓的“AI+”;另一种类型是着力于开发AI催生出的新应用。
人工智能已成为新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力之一,长春市拥有深厚的工业基础以及科技人才储备,通过人工智能产业园的建成,完善了相关的配套设施,进一步增大了对人工智能企业进驻本地的吸引力,带动本地智能制造业产业集群的不断发展,引领吉林老工业基地转型升级,推动制造业“基因重组”,促进老工业基地“脱胎换骨”。因此打造东北地区人工智能全产业链的产业园区,其发展前景十分广阔。
1.1.3项目建设的有利条件
(1)政策优势
2017年7月国务院颁布的《新一代人工智能发展规划》中明确提出,要重点突破智能芯片与系统等一批关键技术,建立新一代人工智能关键共性技术体系。
《国务院关于进一步扩大和升级信息消费持续释放内需潜力的指导意见》中指出,支持利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动各类应用电子产品智能化升级,在交通、能源、市政、环保等领域开展新型应用示范。加强“互联网+”人工智能核心技术及平台开发,推动虚拟现实、增强现实产品研发及产业化,支持可穿戴设备、消费级无人机、智能服务机器人等产品创新和产业化升级。
(2)科技人才优势
长春市作为全国智力密集型城市之一,拥有吉林大学、东北师范大学等一批国内外知名高校,有独立科研与技术开发机构107个、科研院所98个、国家重点科研开放实验室19个,全市人才总量达111.7万人,人才贡献率在全国城市中名列前茅。
(3)区位交通优势
在东北亚区域,长德新区地处东北亚经济圈几何中心;在中国东北地区,长德新区处于哈大经济带一级轴线的中心位置;在吉林省区域,长德新区处于长吉图的内陆端口;在长春市区域,长德新区地处长东北开放开发先导区三条发展轴线的主轴,是未来长春市产业发展的重点区域,是长春融入长吉图的前沿阵地,是长春高新区新一轮发展的全新战略空间。
长德新区位于长春市东北方向,紧邻长春市区,距长春市中心直线距离20公里,距龙嘉机场直线距离15公里,位于长春半小时经济圈内。由京哈铁路、哈大客运专线、京哈高速公路及102国道构成的哈大复合交通走廊贯穿全区。交通网络四通八达,正在建设中的京哈高速长德新区高速口即将开放,未来轻轨5号线、长春至龙嘉机场快速路、哈大客运高铁站点都已纳入长春市城市总体规划。
1.2项目建设内容及规模
1.2.1产品方案及规模
项目占地面积10万平方米,建筑面积为7万平方米。
1.2.2项目建设内容
主要建设主要新建人工智能产品生产车间、人工智能研究开发总部、仓库及其生产配套供水、供电设施和等。用于人工智能产业研发与生产。
1.3项目总投资及资金筹措
1.3.1项目总投资
项目总投资50000万元,其中建设资产投资35000万元。
表1: 项目总投资汇总一览表 单位:万元人民币
序号
|
费用名称
|
投资额
|
占总投资的比例%
|
备注
|
1
|
建设投资
|
35000
|
70
|
|
2
|
建设期利息
|
|
|
|
3
|
流动资金
|
15000
|
30
|
|
|
项目总投资(1+2+3)
|
50000
|
100
|
|
1.3.2资金筹措
企业自筹
1.4财务分析及社会评价
1.4.1主要财务指标
项目建成后,年销售收入37900万元,利润12500万元,投资回收期5年(税后,含建设期1年),投资利润率25%。
表2: 主要财务效益预测指标一览表
序号
|
名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
1
|
销售收入
|
万元/a
|
37900
|
正常年
|
2
|
利润总额
|
万元/a
|
12500
|
正常年
|
3
|
全部投资财务内部收益率
|
%
|
20
|
所得税后
|
4
|
财务净现值(Ic=10%)
|
万元
|
19989
|
所得税后
|
5
|
全部投资回收期(税后)
|
a
|
5
|
包括建设期1年
|
6
|
投资利润率
|
%
|
25
|
所得税后
|
说明:表中“万元”均为人民币
1.4.2社会评价
人工智能产业园项目的建成,使得在移动互联时代,国内互联网企业在规模、技术、应用等维度上与国际先进互联网企业已经可以比肩,共同促进中国制造2025宏伟蓝图的实现。在国家大力加强智能制造开发和应用的一系列政策引导和支持下,我国人工智能产业面临良好的发展前景,未来成长空间广阔。
1.5合作方式
合资合作,其它方式可面议
1.6需外方投资方式
资金,其它方式可面议
1.7项目建设地点
长春新区
1.8项目进展情况
项目计划书已编制
2.合作方简介
2.1基本情况
项目单位:长春新区长德经济开发区商务局
地 址:吉林省长春市金汇大路1001号
2.2概况
长春新区是2016年2月3日由国务院批复设立的第17个国家级新区,紧邻长春市主城区,主体位于长春市东北侧,批复面积约499平方公里,管辖范围包括长春高新技术产业开发区、长春北湖科技开发区、长春空港经济开发区、长德经济开发区四个区域。
国家批复的《长春新区总体方案》,明确了新区的战略定位、功能布局、重点任务和发展目标。战略定位是:打造创新经济发展示范区、新一轮东北振兴重要引擎、图们江区域合作开发重要平台和体制机制改革先行区。功能布局是:构建“两轴、三中心、四基地”,“两轴”即哈长战略性新兴产业发展轴、长吉高端服务业发展轴;“三中心”即科技创新中心、国际物流中心、国际交流与合作中心;“四基地”即高技术产业基地、先进制造产业基地、临空经济产业基地、健康养老产业基地。战略任务是:提升创新创业水平,增强内生发展动力;大力发展创新型产业体系,加快培育先进装备制造、现代服务业和现代农业三大主导产业;建设绿色智慧新城区,提升城市现代化、国际化水平;推动长吉图联动发展,加快长吉图一体化进程;主动融入和服务“一带一路”建设,加快打造“丝绸之路”北线的新平台、新门户和新通道,实现新区向国际自贸区过渡。发展目标是:争取到2020年,新区立体化交通网络基本建成,陆海联运的对外物流通道初步畅通,公共服务设施日益完善,改革创新和开放合作取得重大突破,创新驱动能力明显提高,创新型现代产业体系基本建立。
长德经济开发区总体定位是以先进装备制造业、现代农业为支撑的产业集聚区,集生态、宜居、创新、活力为一体的生态新城、智慧新城、和谐新城。在空间布局上打造一基地、五园区,一基地——先进制造产业基地;五园区——通用航空产业园、亚太农业和食品安全产业园(扩展区)、先进装备产业园、精优食品产业园、东北亚工程机械城。积极发展高端装备制造、精优食品加工、新能源汽车制造、养老服务等产业。配套发展区域性商务服务,城市综合民生服务、社区服务、文化教育培训、会议展览、咨询服务等功能,进一步完善基础设施建设,打造宜居宜业的新城区。
长德经济开发区规划至2020年城市建设用地规模27.74平方公里,可承载人口规模15万人;规划至2030年城市建设用地规模62.36平方公里,可承载人口规模40万人。