1.项目简介
1.1项目背景
1.1.1项目简介
项目拟建设在长白山池西区,长白山盛产人参,人参文旅小镇按照创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念,结合人参文化,挖掘人参特色,形成“产、城、人、文”四位一体有机结合的重要功能。项目建设健康产业园、太空科技示范园、红酒庄园、会展中心、人参交易中心等。以人参及健康产品、文创产业、观光旅游为主要特色,由文化展览到餐饮体验,实现“五感”多维度集合,打造集聚影响力的中国特色人参小镇。
1.1.2市场前景
改革开放以来,中国旅游业经历了起步、成长、拓展和综合发展四个阶段,我国实现了从旅游短缺型国家到旅游大国的历史性跨越,奠定了以国民大众旅游消费为主体、国内与国际旅游协调发展的市场格局。2017年全年国内游客达到50亿人次,比上年增长12.8%,国内旅游收入45,661亿元,增长15.9%;入境游客13,948万人次,增长0.8%。国际旅游收入1,234亿美元,增长2.9%;国内居民出境14,273万人次,增长5.6%。随着全面建成小康社会持续推进,旅游已经成为人民群众日常生活的重要组成部分,我国旅游业进入大众旅游时代。
吉林省作为全国重要的旅游省份具有得天独厚的资源优势,四季分明,历史悠久,民族众多,特产丰富。尤其是人参这一特产享誉全国。2017年,吉林省计划建设279个旅游项目,总投资320.2亿元。到2017年年底,全省年接待游客总量将达到19241.33万人次,同比增长16.1%。旅游总收入达到3507.04亿元,同比增长21.0%。
吉林省作为人参文化的中心及繁盛地,在人参采挖、放山习俗、人参种植及应用开发上都具有很厚重的历史及人文内涵,它反映了参乡古老的习俗、道德风尚、审美情趣和精神风貌。本项目将这些展现在世人面前,弘扬人参文化、长白山文化乃至中华民族文化。长白山人参文化作为一个旅游产品融入到长白山旅游事业中,从参观人参博物馆,到体验放山和采挖野山参过程,参与园参栽培劳动,到人参交易中心参观购物。让来到小镇的游客欣赏长白山自然风光,品尝人参佳宴,能够返璞归真,享受自然,享受生活。
本项目以长白山景区的优厚资源和历史文化为依托,通过营造人参文化并融入饮食文化、旅游文化以及长白山文化,建成一个长白山自然风光、旅游与人参文化相互辉映的在长白山区域具有重要地位的旅游区,打造集自然生态游览与现代休闲娱乐于一体的旅游度假小镇,充分迎合了当前国内旅游市场的需求,市场前景乐观。
1.1.3项目建设的有利条件
(1)政策优势
我省是世界的人参主要产区,近年来,省委、省政府高度重视人参产业发展,将发展人参产业作为全省战略性新兴产业,实施了人参产业振兴工程。相继出台了《关于振兴人参产业的意见》等一系列产业促进政策,制定了《吉林省人参管理办法》,同时采取了一系列切实可行的措施,使人参产业得到快速发展。
2016年吉林省发布《推进旅游业攻坚发展实施方案》,加快培育新的支柱产业,推动旅游业转型升级、跨越发展,使吉林省旅游产业布局更加科学合理。
(2)旅游资源优势
长白山景区是我国5A级风景区,有丰富的动植物资源和优美的自然生态景观,为打造一流的旅游休闲度假区提供了良好的自然环境,其在旅游业中的重要地位为本项目提供了天然客源。长白山景区所属行政区域位于我国东北部边境,地跨延边朝鲜族自治州的安图县、白山市的抚松县、长白朝鲜族自治县,东南与朝鲜民主主义人民共和国接壤,在吸引国际游客方面有得天独厚的优势条件。
吉林省人参产量占全国的85%,占世界的70%。吉林省人参产业的发展对中国医药、保健、食品等行业的发展具有重要影响。人参产业是吉林省的特色产业和战略性新兴产业,被吉林省列为重点发展项目。长白山人参资源丰富,长白山脉是我国目前唯一保存下来的人参起源地,人参产业是长白山区的支柱产业。
(4)区位交通优势
池西区距长春距离320公里,距延边州州府延吉市210公里,距延边州安图县城150公里。对外交通联系日趋便捷,现有铁路与池西区和池北区相连,201国道与池西区和池北区相连,302省道与池西区相连;长白山旅游机场的建设完成,由长春通往池西区,由白山市通往池西区,由延吉到池北区高速公路的建设完成,长白山保护开发区对外联系将更加便捷。交通方式多样,陆空齐备,通行便利,区位优势明显。
项目建在池西区,毗邻池西区集散中心,未来客源流入便捷;与青年创意生活空间、城市休闲商业中心、汽车公园等景区构成集多功能于一体的旅游带。
1.2项目建设内容及规模
1.2.1项目建设方案及规模
本项目总占地面积15万平方米。
1.2.2项目建设内容
主要建设内容:健康产业园、太空科技示范园、红酒庄园、会展中心、人参交易中心。
1.3项目总投资及资金筹措
1.3.1项目总投资
项目总投资90000万元人民币,其中建设投资72000万元。
表1: 项目总投资汇总一览表 单位:万元人民币
序号
|
费用名称
|
投资额
|
占总投资的比例%
|
备注
|
1
|
建设投资
|
72000
|
80
|
|
2
|
建设期利息
|
|
|
|
3
|
流动资金
|
18000
|
20
|
|
|
项目总投资(1+2+3)
|
90000
|
100
|
|
1.3.2资金筹措
企业自筹
1.4财务分析及社会评价
1.4.1主要财务指标
项目建成后,年销售收入70000万元,利润21000万元,投资回收期5.7年(税后,含建设期1年),投资利润率17.5%。
表2: 主要财务效益预测指标一览表
序号
|
名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
1
|
销售收入
|
万元/a
|
70000
|
正常年
|
2
|
利润总额
|
万元/a
|
21000
|
正常年
|
3
|
全部投资财务内部收益率
|
%
|
20
|
所得税后
|
4
|
财务净现值(Ic=10%)
|
万元
|
3750
|
所得税后
|
5
|
全部投资回收期(税后)
|
a
|
5.7
|
包括建设期1年
|
6
|
投资利润率
|
%
|
17.5
|
所得税后
|
说明:表中“万元”均为人民币
1.4.2社会评价
本项目的建设将带动并促进相关产业的发展和资源的深层次开发,有效地促进产业结构的优化和调整,符合国家发展高科技经济的方针,带动全市及全省旅游业,制药业等行业的壮大;项目的实施可提供更多的就业岗位,增加人员就业,有利于社会稳定。项目建成后,具有较好的社会和经济效益。
1.5合作方式
合资合作,其它方式可面议
1.6需外方投资方式
资金,其它方式可面议
1.7项目建设地点
位于池西区北部,南侧为池西区政府
1.8项目进展情况
项目计划书已编制
2.合作方简介
2.1基本情况
名称:吉林省长白山保护开发区管理委员会
地址:吉林省长白山保护开发区池北区
2.2概况
吉林省长白山保护开发区管理委员会(简称“长白山管委会”)为吉林省政府派出机构,代表省政府依法对长白山的经济和社会行政事务以及自然资源实行“统一规划、统一保护、统一开发、统一管理”,规划管理区面积3278平方公里。下设池北、池西、池南三个县级旅游经济区。
长白山机场已开通北京、上海、广州、深圳、杭州、沈阳、大连、青岛、长春等18条航线,首尔、香港等众多国际航线也将陆续开通。通往长白山的高速公路两条已经开通,一条正在建设之中。通往长白山的高速铁路已于2017年8月开工建设,快捷、通畅的交通网络为长白山旅游投资和产业发展提供了强劲动力。