1.项目简介
1.1项目背景
1.1.1产品介绍
在过去的20年中,我国汽车工业发展迅猛,年均增长率为15%,是同期世界年均增长率的10倍。近年来,中国汽车生产能力大大提高,生产技术与管理水平产生了质的飞跃,汽车市场及消费环境大为改善,中国已开始进入大众汽车消费时代,目前已成为全球第一大汽车消费国。中国汽车市场也令全球瞩目,跨国公司纷纷调整对华战略,重视中国汽车市场和汽车工业,是中国汽车市场也令全球瞩目,跨国公司纷纷调整对华战略,重视中国汽车市场和汽车工业,是中国汽车市场的竞争更加激烈,在整车产品竞争的同时,不可避免的将竞争延伸至汽车零部件产业中。本项目生产的汽车内饰件主要生产外门手柄总成、内门手柄总成、顶棚拉手总成、饮料杯架总成、储物盒总成、遮阳帘总成等系列产品。
1.1.2市场分析
(1)全球汽车产销总量继续增长
近年来,从整体上看,全球汽车产量保持稳步增长,随着全球汽车工业的发展,汽车产业是世界上规模最大的产业之一,并成为美国、日本、德国等发达国家国民经济的支柱产业,对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。
2010-2017年全球汽车产量走势
2010-2017年全球汽车销量走势
(2)中国汽车零部件市场拥有广阔发展前景
我国作为全球最大的汽车产销国,内饰市场规模约占全球的25%,单车内饰价值略低于全球平均水平。随着消费升级,我国单车内饰价值有望逐步提升,内饰市场规模的增速有望超过7.5%。
整体行业而言,内地汽车内饰产品市场的总值由2013年的435.7亿元(人民币,下同)增至2017年的620.4亿元,年複合增长率为9.2%。同时,由於内地客户的收入水平提高及购买能力增强,预计汽车内饰产品市场的总值会进一步增加。及至2022年时,估计市场规模将达到942.4亿元,2018年至2022年期间的年複合增长率将为8.4%。数字说明,市场尚有强劲的发展空间。
伴随汽车产业的飞速发展,汽车生产商和其他配件供应商将面临着不可估量的巨大机遇。以汽车为代表的主型产品将进入需求高峰期,从而推动汽车产业链条上各个环节的发展。汽车内饰件作为汽车的重要配套产品,市场前景广阔。
1.1.3项目建设的有利条件
(1)政策优势
中共中央国务院出台了《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》明确提出要将东北地区打造成为实施“中国制造2025”的先行区,提出正在制订的三年滚动计划,这项计划预计包含大概130多个项目,投资规模大概1.6万亿元,主要发展高端制造业,而我省汽车和汽车零部件产业拥有较强的工业基础和重工业领域的竞争优势,因为汽车和汽车零部件产业则是未来东北老工业基地振兴的一个最主要的发展方向。在政策上拥有显著的优势和较大的发展空间。
(2)人才、市场份额优势
长春市科技力量雄厚,高等院校集中,拥有吉林大学、东北师范大学等30多所大专院校和包括中科院长春应化所、光学机械与物理研究所等驰名中外的100多所科研机构。同时还拥有700多所各类中等学校,教学科研人员4万多人,其中在国内外享有声誉的教授和研究人员近千人,各类专业技术人员30多万人,可谓科研装备精良,人才资源丰富,是国内屈指可数的知识密集区。
(3)区位优势
项目位于长春汽车经济技术开发区南翼工业园内,紧邻长春绕城高速公路、102国道,项目用地距一汽各主机厂距离为3-5公里以内,周边公用设施建设齐全,良好的外部配套设施为项目建设提供了坚实的基础,节省建设投资,交通便利,能为该企业节省大量物流运输费用。项目所在地长春汽车经济技术开发区实施一事一议的投资促进政策。
1.2项目建设内容及规模
1.2.1产品方案及规模
本项目是生产年产200万台套外门手柄总成、内门手柄总成、顶棚拉手总成、饮料杯架总成、储物盒总成、遮阳帘总成等系列产品。
1.2.2建设内容
项目占地面积50000㎡,建筑面积40000㎡。
1.3项目总投资及资金筹措
项目总投资为80000万元。总投资包括建设投资56000万元,流动资金24000万元。
表1: 项目总投资汇总一览表 单位:万元人民币
序号
|
费用名称
|
投资额
|
占总投资的比例%
|
备注
|
1
|
建设投资
|
56000
|
70
|
|
2
|
建设期利息
|
|
|
|
3
|
流动资金
|
24000
|
30
|
|
|
项目总投资(1+2+3)
|
80000
|
100
|
|
1.4财务分析及社会评价
1.4.1主要财务指标
该项目预计年综合销售收入达到100000万元,项目实现年利润16000万元。投资回收期5年(税后,含建设期1年),投资利润率20%。
表2: 主要经济效益预测指标一览表
序号
|
名称
|
单位
|
指标
|
备注
|
1
|
营业收入
|
万元/a
|
100000
|
正常年
|
2
|
利润总额
|
万元/a
|
16000
|
正常年
|
3
|
全部投资财务内部收益率
|
%
|
14
|
所得税后
|
4
|
财务净现值(Ic=10%)
|
万元
|
11040
|
所得税后
(运营期12年)
|
5
|
全部投资回收期
|
A
|
5
|
包括建设期1年
(税后)
|
6
|
投资利润率
|
%
|
20
|
|
说明:表中“万元”均为人民币。
1.4.2社会评价
本项目的实施适应长春市产业发展规划,能够有力促进地方经济发展,提供260个就业岗位,促进我区深加工产品技术的进步,实现产业升级,优化产业结构,推动地方经济发展。
1.5项目合作方式
独资
1.6需外方投资方式
资金技术,其它方式可面谈
1.7项目建设地点
长春汽车经济技术开发区南翼工业园
1.8项目进展情况
正在申请立项。
2.合作方简介
2.1基本情况
项目承办单位名称:长春汽车经济技术开发区
法定地址:长春市东风大街7766号
2.2概况:
长春汽车经济技术开发区是中共长春市委、长春市人民政府(以下简称市委、市政府)与一汽集团合作共建的省级开发东方底特律区,2005年9月成立。开发区位于长春市区西南部,东起普阳街、长沈铁路,南至公主岭市范家屯镇,西到西新开河,北接规划长沈高速客运铁路。管辖服务面积118.59平方公里,建成区面积23平方公里。
区内总人口22.6万人,其中非农人口19万。属地纳税企业总数1191户,其中制造业194户,建筑业29户,批零贸易业704户,交通运输仓储业83户,住宿餐饮业25户,金融业11户,服务业108户,房地产业12户,其它25户。
建成区及周边地区具有雄厚的汽车产业基础:一汽大众、一汽解放、一汽轿车等多个主机厂,300多家汽车零部 件企业及多家汽车改装企业构成了国内外知名的汽车制造企业集群;一汽技术中心、中国机械工业第九设计院、吉林大学汽车学院等构成了国内汽车研发教育机构最密集地区;全国最大的汽车零部件交易集散地、东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车后市场服务区。