1 项目简介
1.1 项目背景
本区域距机场或城市中心仅15 公里，周边5公里范围内有哈大、长吉、莲花山三个高速公路出入口，长吉南线、长吉北线两个公路出入口。交通利用靠近机场的便利位置,有航空配送物流的运输时间，依托航空消费环境和现代技术有利于该项目发展。
1.2 建设规模及内容
占地面积53.79万平方米，拟建设包括五大区块：管理及交易区、零担快运急车源区、仓储配送区、联运区、后勤服务区。功能中心包括：办公区物流信息港、展示销售中心、交易中心、仓储配送中心、零担快运中心、联运中心、车源中心、检修中心、配套服务区、司机旅馆等。
1.3 现场情况及位置
1、地块四至：二道区内的长春国际物流经济开发区，现代物流中心区内，东至英腾大街街，南至东四通路，西至东翔大街，北至英泰大路。
2、现状用地性质：商业用地。
3、地上物及周边情况：地上房屋面积4.8万平方米，温室面积0.37万平方米；征地费用3891万元；总拆迁费用24149万元。区域内含大约10户企业。
1.4 优势条件
1、区位优势——八大经济区聚焦之地
位于哈大与长吉两条交通走廊交汇处，是长吉图战略的重要起步区、引领区，长吉一体化的桥头堡、先行区。是长春市中心区连通空港和吉林市的必经区域。其周边有高新超达北区、经开兴隆新区、兴隆综合保税区、九台卡伦开发区、空港经济区、莲花山度假区、净月开发区和经开南区等全市最具发展活力的八大经济功能区，规划人口超百万人。这些区域需要物流仓储、配送等服务支撑。
2、交通优势——四通八达，快捷方便
距机场或城市中心仅15公里。其周边5公里范围内有哈大、长吉、莲花山三个高速公路出入口，长吉南线、长吉北线两个公路出入口。区内有五横五纵十条城市大干道，快速通达八方。其中东西向机场快速路118米，今年二道区段已修建，明年全线贯通；东四通路、东吉林大路、东自由大路及东南湖大路也将在两年内陆续建成。南北向的东翔大路、英俊大街、雾凯大街、林溪大街都将全面启动。另外，长吉城际高铁（在二道区域有站场）和已动工的地铁2号线穿区而过 ，独特的“陆、铁、空”三位一体的立体交通格局，将给区域经济快速发展注入强劲动力。
3、平台政策优势 —— 50平方公里国际物流园区
长春国际物流经济开发区已成为全省唯一以国际物流命名的省级开发区， 享有一级土地整理、土地收储、规划前期管理权限等全市最优政策。土地收储中心成功获批，使我区拥有土地开发、整理和收储的特殊职能。创新融资方式，实现融资5亿元，用于区域基础设施建设。
4、汽车行业发展速度迅猛
长春市自身作为汽车城，各类汽车产业及相关配套设施较为完善，同时随着二道区发展，汽车厂部分以加工生产为主，而二道作为物流疏导区域，对汽车等要素方面也取得了得天独厚的优势和资源。
1.5 项目总投资及经济效益
项目总投资：72000万元
1.6 合作方式：独资、合资、其他方式可面谈。
1.7 项目进展情况：正在招商。