1 项目简介
1.1 项目背景
1.1.1产品简介
长春市“三城两区”远景规划中的西部新城开发区，南邻中国一汽集团，背靠中国北车长春轨道客车有限公司，西部西城开发区按照“二年打基础，五年成规模，八年现繁荣”的发展策略正在建设之中， 2011年哈大高速铁路长春西客站正式通车，届时，日发送旅客5万人次，长春西客站将分担原长春站的大部分客流，成为长春市新的客运中心。这里区位优势明显，交通便捷，生态优良，客流密集，政策最佳，服务最优，是长春商业地产投资的钻石区域。该项目占地面积3万平方米，建筑面积10万平方米。建设内容包括：五星级酒店。
1.1.2市场前景
该区域交通便利，高铁、地铁、城际铁路、公交、出租、私乘车辆四通八达，是东北亚经济圈交通枢纽中心，高速铁路的开通必将带来高层次人群的集聚，随着长春西部新城的开发建设，这里将形成现代服务业高度发达、高层次人群相对集中、建筑风格特色鲜明、交通极为便利、生态环境优雅别致的长春西部CBD。
1.1.3项目建设的有利条件及必要性
1、区位优势： 长春西部新城是长春市的西大门，是长春市“三城两区”城市拓展布局的重要支撑点，是长春市未来重点发展的新城区之一。南依中国一汽集团，北邻长春轨道客车产业开发区，东接长春主城区。西客站距长春火车站13公里，距城市中心人民广场11公里。距文化广场8公里。 高铁运营后，长春到吉林只需30分钟，到沈阳和到哈尔滨各只需50分钟，到大连只需2.5小时，到北京只需3.5小时。
2、交通优势：哈达高铁运行后，预计西客站的旅客日发送量将达48000人，年发送量将达1743万人。除哈大高铁外，毗邻规划中的“长深”高速出入口，省内9市州城际铁路都将始发于西客站，地铁2号线、6号线、轻轨、有轨电车、长途客运、城市公交等多种交通方式形成了快捷高效、四通八达的交通体系。
3、环境优势：依托上风上水的区位优势和西湖、同心湖、兴隆湖和西环公园等天然水系的生态优势，规划了“四轴、五带、六园”生态景观系统。区域内绿地面积将达到348.95万平方米，占总面积的35.95%。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1产品方案及规模：占地面积3万平方米，建筑面积10万平方米。
1.2.2建设内容：星级酒店。
1.3 建设地点
1、四至范围及用地性质：
东起双丰殡仪馆，西至四环路，南起哈达客运专线，北至四环路。
2、地上物状况或规划条件：
项目地块已拆迁完毕。
1.4 社会效益分析
预计将为长春带来近1000个就业机会，预计年实现销售收入1亿元，利润0.2亿元，纳税0.1亿元。建成后，将填补长春西部没有高端酒店的空白，并拉动绿园区服务业经济发展，加快西部新城浓厚商业氛围的形成。本项目生产中产生的生产、生活废水，以及生活垃圾和噪声等，经综合治理后均控制在国家规定的指标内，对环境无不良影响，所以从环境保护和长远发展角度来讲，在落实各项措施的前提下，本项目可行。项目用能总量及能源结构合理，用能总量与建设内容和规模是相适应的。项目消费的能源品种、数量对地区资源条件和能源平衡的影响甚微。项目所在地区能源供应条件良好，能源充足，可对项目的建设具有长久的支持力。
1.5 项目总投资及资金筹措
1.5.1 项目总投资：80000万元
1.5.2 资金筹措：企业自筹
1.6 项目合作方式：合作
1.7 需要外方投资内容：资金
1.8 项目进展情况：项目正在可研编制阶段