1 项目概况
1.1 项目背景
1.1.1产品简介
电动车辆在未来新能源汽车工业中将扮演十分重要的角色，其中电池会是极重要的关键零组件。传统铅酸电池，不但污染严重，且效率低落。磷酸锂铁电池拥有高安全性、平稳的电压平台输出、快速充电能力、可瞬间大电流放电、使用寿命长、高能量密度、符合绿色能源要求对环境不污染的特色，可以成为电动车动力来源的首选。
1.1.2市场前景
锂离子电池被称为性能最为优越的可充电电池。目前,我国的电动自行车大部分还是采用铅酸电池作为动力，而锂离子电池替代铅酸电池是必然趋势。
我国的电动自行车大部分还是采用铅酸电池作为动力，而锂离子电池替代铅酸电池是必然趋势。锂离子动力电池成本占到锂电电动自行车成本的1/3到1/2，远远大于铅酸电池在整车中的比重。可以预见，锂离子动力电池产品的性能、价格及服务将对未来电动自行车行业的发展产生较大的影响。
吉林省为加快新能源汽车发展，首先是充分发挥一汽集团的优势，加大新能源汽车研发的投入，加快研发进度，尽快形成新能源汽车的批量生产，为市场提供成熟的产品。二是加强新能源汽车关键部件的研发。大力开展锂离子动力电池 技术研究，支持东北师大、吉林中聚、辽源鸿图纸业等单位联合攻关锂离子电池正负 极和隔膜等关键材料，提高电池及关键材料的生产一致性、安全性，加强电池管理可 靠性和轻量化等方面设计；大力支持一汽技术中心、吉林大学、富奥、辽源汇丰电机、启明公司等单位联合开展驱动电机、动力总成控制等电控系统的技术攻关。尽快形成锂电池15亿…1、变速器30万套、电机及其控制器10万套的生产能力，实现产业规模优势和集群优势，尽快形成省内配套体系，为未来吉林省新能源汽车产业的发展奠定基础。
锂离子电池被称为性能最为优越的可充电电池，有“终极电池”之称。相对于传统的铅酸电池以及镍氢、镉镍电池而言，锂离子电池问世的时间很短，其产业化和市场应用迄今只有十多年的时间，但却是可充电电池中发展最快的。目前，锂离子电池正处于性能不断提高、成本不断降低、应用领域快速扩大、市场份额急剧增长的阶段，并逐步取代了镍氢、镉镍等电池。
随着手机、笔记本电脑、蓝牙、便携式摄像机、数码相机、MP3、MP4、PDA和电动工具等消费和便携式电子产品的持续走强，锂离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于锂离子电池的巨大需求，以及人力、物力、财力的不断大规模投入，引导锂离子电池行业逐渐走强，进而促进了电池成本、材料、安全性、性能、电池管理系统、充电器等各方面的发展，最终使锂离子电池在电动自行车乃至电动汽车方面的应用成为可能。
1.1.3技术分析
由于世界石油短缺，油价不断持续飙升及全球二氧化碳暖化的危机下，为了能有效的减少二氧化碳的排放量，维持自然界的生态环境保护，特别致力于磷酸锂铁电池的发展。
1.1.4项目建设的有利条件
1.相关技术优势
长利磷酸锂铁电池的优势 ：1.无毒、无污染，最佳环保电池。2.高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或起火。3.采用铝罐设计，轻量化。4.放电平台稳定，可作大电流高功率充放电。5.工作温度范围宽广，有耐高低温特性。6.循环使用次数高2,000次以上。7.无记忆效应,可快速充电。8.符合环保节能主流趋势，是铅酸电池的最佳替代商品。
2.区位优势
长春经济技术开发区坐落于中国吉林省首府长春市，是1993年经国务院批准成立的国家级经济技术开发区，长春经济技术开发区依托母城的产业、人才和资源优势，全力推进汽车及零部件、生物化工、现代服务业、生物制药、光电信息等产业的发展，2014年工业总产值超过1000亿元，成为带动长春市乃至吉林省经济社会发展的重要力量。
1.2 项目建设内容及规模
1.2.1产品方案及规模
项目投产后实现年产汽车电池10万套，年进出口额达到20000万元。
1.2.2建设内容
规划总占地面积20000平方米，规划总建筑面积15000平方米。
1.3 社会效益分析
在能源危机和环境污染的时下，汽车作为人民生活和经济建设所必须的交通工具，又是能源危机和环境污染的最大源头，节能减排及环境保护必然成为汽车设计和汽车制造的追求目标。
而本项目推出的汽车锂电池，不仅具有节能效果，同时具有较好的环保效果，在节能减排及环境保护方面也会带来良好的社会效益。
1.4 项目总投资及资金筹措
1.4.1项目总投资
项目预计总投资20000万元，其中：建设投资14000万元，流动资金6000万元
1.5 项目合作方式
独资，其他方式可面谈。
1.6 需外方投资方式
独资，其他方式可面谈。
1.7 项目建设地点
长春经济技术开发区
1.8 项目进展情况
项目正在洽谈中