隧道阻燃沥青路面关键技术研究

2019-11-12　来源：本站　|　阅读量：2680

成果简介

采用氧指数测试技术及烟密度测试技术对普通SBS改性沥青、氢氧化镁硅树脂阻燃改性沥青、硅藻土氢氧化镁硅藻土复合阻燃改性沥青的氧指数及烟密度进行了详尽的测试，并分析了新型复合阻燃剂掺量对材料阻燃抑烟效果的影响规律。新型阻燃剂三组分中，氢氧化镁对阻燃效果的贡献最大。普通SBS改性沥青的氧指数为38左右，混入氢氧化镁及硅树脂后，氧指数达到55左右，基于试验结果可以发现，硅藻土未对沥青氧指数产生明显影响。硅藻土利用自身细观微孔结构的较强吸附功能可以明显降低沥青燃烧时的烟密度，这对降低隧道沥青路面火灾后果具有重要意义。

研究团队

建设工程学院郑传峰副教授研发团队。

成果成熟度

中试。

应用领域及市场前景

本项研究中设计的新型复合阻燃剂有硅藻土、氢氧化镁及硅树脂三组分组成。借助于氢氧化镁的优良阻燃效果及硅藻土的优良抑烟效果，新型复合阻燃剂材料应用到公路隧道沥青路面中后将使得沥青具备较好的阻燃抑烟效果，将最大程度的降低公路隧道火灾所造成的严重后果，对于将沥青路面广泛的应用到我国长大隧道具有重要的意义。

合作方式

合作开发。